Non à la taxe kilométrique-Neen aan de kilometerheffing-

Devoir payer pour aller travailler alors que des milliers de chômeurs et de réfugiés restent à la maison et profitent du système NON MERCI.

Il me semble qu'en tant qu'utilisateur de la voiture, nous sommes déjà suffisamment taxés, par contre je ne suis pas contre une taxe pour les véhicules venant de l'étranger (puisque nos autoroutes ne sont pas payantes comme en France)

Encore une arnaque pour nous faire cracher...
Toujours celui qui travail qui paye le pplus

Et puis quoi encore, on n'a déjà pas assez pour finir les fins de mois, avec tout ce qui augmente et toutes les taxes que l'on nous impose.

On paie déjà assez pour la voiture (il y a déjà une différence entre la Wallonie et la région néerlandophone pour la taxe annuelle, la mise en circulation, etc...) pour que l'on nous fasse encore payer plus.
Je fais 80 km par jour et mon compagnon 240 km afin de nous rendre à notre travail.. Si cette taxe passe, on va être ruiner, ou plutôt on va juste travailler pour payer..

Cette nouvelle taxe engendrerait à coup sûr la mort sociale et économique du pays...

nous avons besoin de votre signature ceci pour être votre ca en temps que travailleur L'État belge s'approprie les rentes des pensionnés ayant été victimes d'un accident du travail... STOP! De Belgische Staat past zich de rentes van de gepensioneerden geweest slachtoffers van een ongeval van het werk...STOP !

URL Courte : https://13360.lapetition.be

C'est incroyable avec toutes les taxes qu'on paye déjà ! Et nos route sont toujours aussi abimé !!! Vous ne savez plus quoi inventé !!!

#21947: GEERT - Re: Re:

Nous sommes tous solidaires, si des cons ne comprennent pas cela, ils n'ont rien à faire ici, et ceux qui hurlent sans se les bouger! TOUS UNIS pour notre pouvoir d'achat et d'une vie décente!!!

Une pétition envoyée directement dans la boite courriel du Gouvernement Belge.
2014-02-12 12:05

En vertu de l'article 57 de la Constitution Belge, il est interdit de remettre en personne des pétitions.

Pour les autres sites pétitionnaires , il faut 10.000 ou 100.000 voir 1.000.000 de signatures pour avoir le droit de la déposer auprès de l’état, via un député ou le Président de la Chambre des représentants.
Après avoir reçu la pétition, le président de la Chambre des représentants peut la renvoyer soit à la commission des Pétitions, soit à la commission qui est compétente pour la matière à laquelle la pétition se rapporte. Il peut aussi décider de déposer la pétition sur le bureau de la Chambre (article 142 du Règlement de la Chambre des représentants).
Lorsqu'une pétition lui est transmise, la commission des Pétitions prend une décision dans le plus bref délai. (..........)
Elle peut renvoyer la pétition au ministre, afin qu’il fournisse des explications écrites.
Le pétitionnaire reçoit une réponse l’informant de la suite réservée à sa pétition.

C'est long , fastidieux et non representatif d'une democratie directe et participative !

Dans cette pétition , du premier au 10 millièmes (ou plus), ils seront tous au courant de votre vote.
Que ce soit un dimanche à 3 heures du matin ou le Premier Mai 2014 à 19H, ils seront dérangés dans leurs courriels respectifs en direct par votre vote.

Tous unis, nous serons plus fort !
Diffusez cette pétition participative sur Twitter & Facebook !

http://www.gg.gg/kilometre
http://www.gg.gg/kilometer

Signez au lieu de se résigner !
Chaque vote ira auprès de 21 RESPONSABLES !

*.*

Rudy Demotte, Ministre-Président du Gouvernement wallon et du Gouvernement de la Fédération Wallonie-Bruxelles Elio Di Rupo, Premier Ministre de Belgique Kris Peeters, Minister-president van de Vlaamse Regering Ruddy Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale Joost Kaesemans, Director Communication FEBIAC Frank Dierckx, Partner PwC, Tax and Legal Services Saskia Rademakers, Marketing & Communication PwC Brigitte Grouwels, Ministre du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale en charge des Transports Bruno De Lille, Secrétaire d'Etat à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de l'Egalité des Chances Bernard Clerfayt, Député fédéral Hilde Crevits, Vlaams Minister van Mobiliteit & Openbare Werken André Antoine, Vice-President et ministre wallon du Budget et des Finances Philippe Muyters, Vlaams Minister van Financiën en begroting, Werk, Ruimtelijke Ordening en Sport Charles Picqué, Ministre President de la Region de Bruxelles Capitale Ingrid Lieten, Viceminister-president van de Vlaamse Regering en Vlaams minister van Innovatie Geert Bourgeois, Viceminister-President van de Vlaamse regering Joke Schauvliege, Vlaams minister van Leefmilieu, Natuur en Cultuur Benoit Lutgen, Ministre des Travaux publics, de la Ruralité Evelyne Huytebroeck, Ministre Bruxelloise de l'Energie, de l'Environnement et de la Renovation urbaine Jean-Luc Vanraes, Ministre Bruxellois des Finances et du Budget, de la Fonction publique et des Relations extérieures Philippe Henry, Ministre de l'Environnement , de l’Aménagement du territoire et de la Mobilité

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2014-02-12 12:05

En vertu de l'article 57 de la Constitution Belge, il est interdit de remettre en personne des pétitions.

Pour les autres sites pétitionnaires , il faut 10.000 ou 100.000 voir 1.000.000 de signatures pour avoir le droit de la déposer auprès de l’état, via un député ou le Président de la Chambre des représentants.
Après avoir reçu la pétition, le président de la Chambre des représentants peut la renvoyer soit à la commission des Pétitions, soit à la commission qui est compétente pour la matière à laquelle la pétition se rapporte. Il peut aussi décider de déposer la pétition sur le bureau de la Chambre (article 142 du Règlement de la Chambre des représentants).
Lorsqu'une pétition lui est transmise, la commission des Pétitions prend une décision dans le plus bref délai. (..........)
Elle peut renvoyer la pétition au ministre, afin qu’il fournisse des explications écrites.
Le pétitionnaire reçoit une réponse l’informant de la suite réservée à sa pétition.

C'est long , fastidieux et non representatif d'une democratie directe et participative !

Dans cette pétition , du premier au 10 millièmes (ou plus), ils seront tous au courant de votre vote.
Que ce soit un dimanche à 3 heures du matin ou le Premier Mai 2014 à 19H, ils seront dérangés dans leurs courriels respectifs en direct par votre vote.

Tous unis, nous serons plus fort !
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Que du vol comme d'habitude on donne d'une main pour pour prendre plus de l'autre ,et c'est le petit qui est toucher.

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2014-02-12 12:05

En vertu de l'article 57 de la Constitution Belge, il est interdit de remettre en personne des pétitions.

Pour les autres sites pétitionnaires , il faut 10.000 ou 100.000 voir 1.000.000 de signatures pour avoir le droit de la déposer auprès de l’état, via un député ou le Président de la Chambre des représentants.
Après avoir reçu la pétition, le président de la Chambre des représentants peut la renvoyer soit à la commission des Pétitions, soit à la commission qui est compétente pour la matière à laquelle la pétition se rapporte. Il peut aussi décider de déposer la pétition sur le bureau de la Chambre (article 142 du Règlement de la Chambre des représentants).
Lorsqu'une pétition lui est transmise, la commission des Pétitions prend une décision dans le plus bref délai. (..........)
Elle peut renvoyer la pétition au ministre, afin qu’il fournisse des explications écrites.
Le pétitionnaire reçoit une réponse l’informant de la suite réservée à sa pétition.

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Dans cette pétition , du premier au 10 millièmes (ou plus), ils seront tous au courant de votre vote.
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Rudy Demotte, Ministre-Président du Gouvernement wallon et du Gouvernement de la Fédération Wallonie-Bruxelles Elio Di Rupo, Premier Ministre de Belgique Kris Peeters, Minister-president van de Vlaamse Regering Ruddy Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale Joost Kaesemans, Director Communication FEBIAC Frank Dierckx, Partner PwC, Tax and Legal Services Saskia Rademakers, Marketing & Communication PwC Brigitte Grouwels, Ministre du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale en charge des Transports Bruno De Lille, Secrétaire d'Etat à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de l'Egalité des Chances Bernard Clerfayt, Député fédéral Hilde Crevits, Vlaams Minister van Mobiliteit & Openbare Werken André Antoine, Vice-President et ministre wallon du Budget et des Finances Philippe Muyters, Vlaams Minister van Financiën en begroting, Werk, Ruimtelijke Ordening en Sport Charles Picqué, Ministre President de la Region de Bruxelles Capitale Ingrid Lieten, Viceminister-president van de Vlaamse Regering en Vlaams minister van Innovatie Geert Bourgeois, Viceminister-President van de Vlaamse regering Joke Schauvliege, Vlaams minister van Leefmilieu, Natuur en Cultuur Benoit Lutgen, Ministre des Travaux publics, de la Ruralité Evelyne Huytebroeck, Ministre Bruxelloise de l'Energie, de l'Environnement et de la Renovation urbaine Jean-Luc Vanraes, Ministre Bruxellois des Finances et du Budget, de la Fonction publique et des Relations extérieures Philippe Henry, Ministre de l'Environnement , de l’Aménagement du territoire et de la Mobilité

Et que dire sur L'Europe ... on agrandis on prend tous les Pays .. et que fait -on , plus de boulot ..decentralisé la ou on casse pas les co...les avec les syndicats , les taxes carbone , la main d'oeuvre trop chêre , les conflits sociaux , la pollution , etc.....en attendant au bout de quelques années passées a l'Europe , tous les non Elus dans chaque Pays au bout de quelques années passées au Parlement Européen se font une pension Mirabolante , même s 'il n'ont pas toujours été présents ....sans avoir fait une avancée pour ceux qui les ont elus , car depuis que la novelle Europe et L ' Euros sont La on ne fait que Réculer....

CA SUFFIT..

L'ARGENT TOUJOUR L'ARGENT !
NOUS SOMMES AU MOYEN AGE MAIS DEGUISÉ !
ILS NE DORMENT PLUS POUR SAVOIR QUELLE NOUVELLE TAXE INVENTER !
CALCULLONS TOUS CE QU'ON DOIT DONNER A L'ETAT POUR QU'IL LE REVERSE POUR LEURS INTERETS A L'AFRIQUE, L'EUROPE, VIE DE LUXE, HOTELS, VOITURE, CADEAUX, VOYAGE ETC...!
___________
TVA
CONTRIBUTION ANNUELLE
TAXE IMONDICE
CADASTRE
TAXE GARAGE
TAXE TV
TAXE TV COULEUR
TAXE MISE EN CIRCULATION
TAXE ANNUELLE DE ROULAGE
TAXE DE CO2
ET MAINTENANT TAXE AU KM !!!!!!

Depuis l'europe de Mer.... je m'en sort plus......

#21964: - un Petit Commentaire sur La Nouvelle Europe

A la place de critiquer emploie ton energie à diffuser, partager et récolter des signatures c'est plus productif, sache que tu n'est pas le seul à critiquer gratuitement! ne mélangeons pas les torchons et serpillières, ses personnes ont étudier et passés des concours assez difficiles, cela n'a rien avoir ici, il faut descendre de ton nuage,  n'oublient que ceux là aussi ONT SIGNER cette pétition alors assez de critiques gratuites, maintenant si nous le peuple on lance de telle conneries on sera aussi incrédible, qu'on se le disent, c'est tout simplement de la jalousie. Si, on se déchirent entre signataires arrêtons cette pétition, ils n'attendent que ça!!!!!!! En fait tu n'y connais rien, et je suis peiner de te dire cela, va voir le dictionnaire le mot UNION et pas désunion, tous ensemble, belges, étrangers vivant en belgique, européens de toutes institutions nationales et internationales, ils sont sollidaires à ne pas oublier

Rage taxatrice sans compensation de qualité, en "oubliant" déjà les autres taxes pompées pour le "bien-être" de l'automobiliste.

Je me ferai une joie à déménager dans un autre pays si cette taxe voit le jour.

Une ineptie leur système! A quand des politiciens dignes de ce nom?

Cela devient intenable pour les petits salaires en Belgique.

#21966: -

tu as oublié taxe sur l'eau tu bois peu paye peu tu bois beaucoup tu paye plus, taxe environnementale, taxe récupel, etc, dans ton potefeuille comme dans le mien nous sommes riches en taxes, mais pauvres en deniers

Belgique, le royaume du citron pressé... la voiture est déjà étranglée au niveaux taxes (malus pollution, mise en circulation, circulation et j'en passe) ras le bol que les ministres roulent en polo ou en fiesta!!!

Bientôt, il faudra se ruiner pour simplement se rendre à son travail à l'heure et dans des conditions normales. Belle façon d'encourager les gens à émarger au chômage et à vider les caisses des CPAS

DRP sent tu qui se glisse lentement mais surement ...